Ez a hajógyár a Stur-folyó kis mellékfolyójának partján helyezkedett el, és a művész apja, a Gold Constable tulajdonában volt. Itt az általa felvett munkavállalók javították a régiokat vagy új bárkákat építettek az áruk szállításához. Ellentétben azzal a szokásos szokással, hogy a műhelyben a korábban készített vázlatok alapján dolgozott a vászonon, a konstál szinte teljesen festette ezt a képet az életből. Az 1814-es vázlatfüzet-albumában talál egy nagy vázlatot a “Bárka építése” című szeptember 18-i keltezésű könyvében, valamint számos vázlatot az egyes figurákról.
Van egy vélemény, hogy a művész ezt a képet “párban” készítette a “View of Dedham” címre. A Konstabil a reggeli fényben a Morning Dedham-en dolgozott, és délben írta a bárka építését. Az uszályépítés az 1815-es Királyi Akadémia kiállításának munkáinak kiválasztásakor kezdődött. Abban az időben a művész szenvedélyesen álmodozott az Akadémia teljes jogú tagjának, így óvatosan meghallgatta Joseph Farington, a zsűri egyik fő tagjának ajánlásait.
Farington mondta az Constablenak, hogy a zsűri kedvezően fogadta a “falusi jeleneteket”. – De – tette hozzá -, az ilyen munkákat gyakran elutasítják, és úgy találják, hogy azok még nem fejeződtek be jól. Farington azt tanácsolta a fiatal festõnek, hogy vegyen mintát Claude Lorren-t. A konstátus ezt követően speciálisan meglátogatta az Angerstein híres gyűjtőjét, hogy megismerje Lorren munkáit. Megtett minden tőle telhetőt és “csiszolta” a képet teljes ragyogásig. Sajnos ezúttal sajnos nem sikerült az Akadémia teljes jogú tagjává válnia.
(1 votes, average: 5,00 out of 5)